本學期雖然沒課了，但任務實在不輕，很多東西都得學，還要寫些文章發表……想起來就覺得不靠普！

    幾天前（五月二十六日），我從湖北恩施土家族苗族自治州平安的返回了學校。這是我第一次正式出差。主要任務是在滬蓉高速公路齊岳山隧道開鑿過程中，利用瞬變電磁法對“掌子面”內部進行超前預報。主要目的是推測是否有溶洞。因爲裏邊有可能填充大量的水，所以它的存在，使得施工存在很大的安全隱患。

    我們一行四人，先從西安坐火車用了十四個多小時爬到武漢，再坐一個小時直綫飛機趕到恩施州府，住了一宿，調整好精神。第二天開始坐汽車，向工區挺進。我們的行李包括上百米的電綫、蓄電池、接收探頭、儀器、筆記本電腦、實用工具（鉗子、手電等）藥品、相機、當然還包括個人的生活用品。輜重部隊的前進可是非常艱難的，加上山路崎嶇趕路又花去不少時間。坐一個老司機飛車走盤山公路，用了兩個多小時才從恩施州府到利川市區，這時接應的部隊終于來了，再坐一個半小時麵包車，抵達和我們合作的山東大學位于汪營鎮的工作基地。其實，真正的工區還要走四十分鐘盤山路外加四十分鐘的顛簸路段，才可到達。

    施工時候需要我們把一個3m×3m的線框從工區的基地抬到隧道施工的掌子面。這個東西不輕，更重要的是太大，平衡不好掌握，至少要兩個人抬。而且距離不短，好在長達四公里的隧道出口方嚮只開鑿了六百多米，否則穿著到膝蓋的雨鞋走這麽遠的路，裝備的重量又這麽大，可就更有我們受的了。

    一般說來在岩石中打隧道，要遵循這樣一個順序：“打封槍”，也就是在開鑿面岩石上打一系列的洞，爲了裝炸藥爆破；然後就是“放炮”，即炸開堅硬的岩石；然後“出渣”，把碎裂的石頭一車車運出來；之後是“排險”，要把鬆動的岩石盡可能都取下。而後，上層層的襯護，這樣處理過，就很像我們平時走的隧道了，有的地方鋼筋水泥的襯護后達一米以上。簡單地説就這樣周而復始。隧道就這樣一米一米的挖通了。

    我們采集數據必須在工人工作的間隙，也就是在上述幾個步驟的中間“插空”進行。工作面有限大家都在搶，我們的工程進度十分緩慢。工作量並不大，但絕大多數時間用來等待。

    工作環境很危險，泥水有的地方沒到小腿的上部，光綫非常暗。最驚心動魄的要算是一次在右洞出口（高速路雙向由兩個隧道通過）掌子面的探測。那次由于是爲了搶時間，在人家剛剛放完炮之後就急著殺進去了。排險工作不徹底，我們在掌子面工作時，大小石頭泥塊就像下雨一樣從頭頂上往下掉，我的腦袋還讓估計是鶏蛋大小的石頭砸中過，好在按要求戴了安全帽，石頭划了下來，之後又砸著了我的大腿，疼～。爲了做個數據校正，最後需要把線框和探頭貼在掌子面上做一下，之前我們一直在其前方兩米處。這次比較危險，師兄拿過了我手中的探頭讓我後退。以最快速度做完之後立即後撤了幾米，就在這時有一大概轎車發動機大小的石頭掉了下來，正好落在剛剛師兄站過的地方，石頭落入泥水中濺起很高的水花……

    現在想起來還很後怕，那時候本該是我，如果之前再耽誤幾十秒鐘，後果不堪設想。我就真的回不來了。

    危險無處不在，不過這次可真是開眼界。在今後導師的任務中，但願不再如此驚魂！

    在西安的這段時間裏，我終于不可救藥的愛上了吃羊肉泡饃……
羊肉泡饃歷史悠久，據傳已有兩千多年歷史。
    其製作方法大致如下：用優質的牛羊肉及排骨，配以花椒、大茴、草果、桂皮等調料，入鍋內煮至內酥爛、湯汁濃備用。用烙好的托托饃，掰成小碎塊。砂鍋加濃汁湯，再適量加水煮開，放入切好的熟牛羊肉，和適量的濕粉絲稍滾，再將掰好的饃塊倒入，加調味品煮1—2分鐘，淋熟羊油盛入碗中。食之時佐以糖蒜、辣子醬、芝麻油、香菜等。
    每次吃的時候，總是不知不覺中就把舌頭燙到麻木。這個從經濟學角度講的通：我爲什麽這麽自討苦吃呢？其原因就在于，當時（熱騰騰的）的一口泡饃給我帶來的價值，要比五分鍾后的同一口大。實際上，我寧願冒燙傷嘴的風險，也不願意等到它不燙了再喫。這說明了當前消費價值高于未來消費價值，這也是正的時間偏好率。這當然就從理論上反映了其好吃的程度，十分對我的胃口！也歡迎大家品嘗，你絕對不會後悔。

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參考文獻：西安旅遊網、微觀經濟學（華爾街日報版）。